Showing posts with label Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Otomotif. Show all posts

All New Honda CBR250RR Resmi Buatan Lokal

September 21, 2016 1 Comment
Pekalongan News
All New Honda CBR250RR
PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya menghadirkan All New Honda CBR250RR, motor sport kelas premium dengan 2 silinder yang lebih gagah dan makin bertenaga, merupakan tipe up grade dari seri awal Honda CBR 250 cc satu silinder.

Sesuatu yang sudah lama ditunggu oleh para pecinta motor sport Honda akhirnya datang, Kita pun patut berbangga karena motor ini dirancang serta diproduksi 100 persen di Indonesia dan direncanakan akan diekspor ke seluruh dunia.

Salah satu teknologi paling baru yang dibenamkan adalah sistem pengontrol gas Throttle By Wire(TBW) yang biasanya diaplikasikan pada motor balap ber-cc besar, sehingga sistem pengontrol gas motor ini bukan menggunakan kabel, melainkan sudah diatur secara elektronik.

Tidak sampai di situ saja, CBR250RR juga dihadirkan varian yang mengusung sistem rem ABS (anti-lock braking system) atau Sistem rem anti terkunci, Yang cukup menggembirakan adalah kandungan lokalnya sudah mencapai 60% dan akan terus ditingkatkan. 

Sehingga diharapkan bisa menekan harga jual di pasaran, calon konsumen atau Anda sudah bisa memesan (pre order) All New Honda CBR250RR

All New Honda CBR250RR tersedia dalam 3 pilihan warna yakni Honda Racing Red, Anchor Graymetallic dan Matte Gunpowder Black Metallic di kisaran harga Rp 63 hingga 68 juta (tipe standar) serta Rp 69 hingga 74 juta (tipe rem ABS).

Buick Skylark Gran Sport Sang Sedan Legendaris

April 05, 2016 1 Comment
pekalongan-news.com
Buick Skylark Gran Sport 

Amerika dikenal memiliki banyak jenis mobil yang kemudian menjadi Buick Skylark Gran Sport legenda di dunia otomotif salah satunya adalah Buick Skylark Gran Sport sang sedan legendaris Buick dikenal sebagai salah satu merk mobil tertua yang ada di Amerika Serikat Dalam perkembangannya pabrik mobil ini merilis berbagai produk yang menjadi legenda Salah satunya adalah Buick Skylark Gran Sport Sang Sedan Legendaris pada tahun 1972  berawal dari Buick Skylark tahun 1968. Model tahun itu masih menggunakan sasis dasar yang jadi kebijakan GM pada mobil-mobil menengah seperti model dua pintu yang memiliki sumbu roda 2845mm sedangkan model empat pintu dengan panjang lebih kurang 2900 mm. Buick Gran Sport sebenarnya bagian dari model Buick Skylark namun dalam perjalanan produksinya dipisahkan dan menjadi seri tersendiri mobil ini dimulai produksinya dengan mesin bertenaga 340 tenaga kuda, torque 400 c.i.d, konfigurasi V8 1968 GS 400, mobil ini memiliki dua pintu dan sasis Skylark untuk lebih menegaskan seri ini maka disematkan tema Special Deluxe menggantikan kata Special, sedangkan Skylark kemudian digantikan dengan Skylark Costum.

Jika melihat model Skylark, maka mobil ini menampilkan model dua pintu hardtop coupe dan sedan empat pintu Sedangkan Skylark Costum menampilkan mobil dua pintu hardtop couple dan convertible coupe, lalu sedan empat pintu hardtop dan sedan empat pintu Mesin V6 yang tadinya dipakai pada seri ini, kemudian dihentikan pembuatannya Malahan kemudian diambil oleh Kaiser Industries yang memproduksi truk Jeep dan berbagai kendaraan serba guna lainnya Kemudian mesin yang di pakai pada Buick Skylarks dan sedan Buick Special adalah mesin 250-cubic-inch inline enam silinder dengan karburator 1 barel Rochester yang dipakai mobil produksi divisi Chevrolet Alhasil menghasilkan dorongan 155 tenaga kuda pada putaran 4200 rpm.

Pada produksi selanjutnya kemudian memakai mesin 350-cubic-inch V8 dan karburator Rochester 2 barel yang menghenatakan tenaga sebesar 230 tenaga kuda pada 4400 rpm, pada tahun 1970 mendapatkan penambahan lembaran logam lagi sesuaidengan regulasi yang dikeluarkan oleh pemerintah federal. Pada produksi tahun ini, Buick menghadirkan Skylark dalam dua kekuatan mesin. Yakni mesin standar 250-cubic-inch inline-6 dan opsi 350-cubicinch V8 pada model tahun 1971 ternyata Skylark hanya menyediakan mesin inline-6 yang menghasilkan tenaga 145 tenaga kuda. Hal ini terjadi karena ada kebijakan pengawasan emisi kendaraan kecuali pada model dua pintu hardtop coupe yang memakai mesin 350 V8, tahun 1972 menjadi saksi berakhirnya Buick Skylark kelas menengah pada model ini mesinnya terkena kebijakan pengawasan polusi, seperti menurunkan kompresi mesin 350-cubic-inch V8 yang menjadi dasar Buick Skylark hanya tinggal kenangan.

Sisi kenyamanan Berkendara Dengan Mobil Chevrolet Orlando

March 04, 2016 Add Comment
Sisi kenyamanan Berkendara Dengan Mobil Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

Konsep mobil keluarga adalah mobil MPV ( Multi Purpose Vehicle ) dapat memuat semua anggota keluarga tanpa melupakan , Desain sisi kenyamanannya, Chevrolet Orlando memang berbeda sehingga memiliki banyak kegunaan di bagian dalam dan tetap menarik di luarnya. Chevrolet Orlando dapat memuat 7 orang penumpang  kemudian jika kursi dilipat maka dapat memuat furnitur. Dengan 16 kombinasi tempat duduk yang berbeda-beda, Chevrolet Orlando  merupakan kendaraan yang mudah beradaptasi.

Ruang kaki bagia para penumpang pun terasa lebih lega untuk menjamin kenyamanan, dengan mengadaptasi dual-cockpit milik Corvette, Orlando menjadi demikian berkelas. Panel-panel yang ada ditempatkan membentuk gelombang yang menambah cantik interior. Kemudian alat-alat kendali bagi pengemudi disesuaikan dengan kebutuhan. Sehingga tak membuat pengemudi terganggu. Seperti kendali audio ada pada roda kemudi dan dashboard. Lalu lampu ice-blue sebagai penerang, kendali-kendali itu memberikan penglihatan yang lebih baik.

Chevrolet Orlando pun tak melupakan sisi keselamatan seperti kenyamanan yang diberikan oleh Chevrolet. Orlando sudah dilengkapi dengan sistem airbag terbaru dan jauh lebih aman dan nyaman tentunya. Orlando dilengkapi dengan safety cage yang kuat dan kokoh. Sebuah sistem yang menggabungkan penyerapan energi tinggi long cradle untuk mengurangi efek dari segala akibat dan menjaga penumpang. Sistem keselamatan dan kenyaman ditunjang dengan sistem Electronic Stability Control, yang memberikan traction control untuk mencegah terjadinya selip. Dengan demikian secara otomatis mobil melakukan pengereman korektif pada roda. Tentunya ini akan membuat Anda dapat segera memperoleh kendali kemudi. Sebagai kendaraan yang menempatkan kenyamanan sebagai kunci utama, maka handling mobil sangatlah baik. Ini berkat lengkungan mobil yang seolah memeluk jalan, Kemudian pada model LT dan LTZ pun dilengkapi dengan sistem bantuan parker.

SPESIFIKASI:
• Transmission: 6 Speed Automatic
• Fuel Injection System: Multi Point Fuel Injection System
• Suspension: McPherson Strut - Front /Compound Crank - Rear
• Torque: 176 Nm@3800 rpm
• Valves: 4 Valves Per Cylinder
• Drive Axle: Front Wheel Drive (FWD)
• Steering: Electric Power Steering (EPS)
• Camshaft Layout: Double overhead camshaft
• Brakes: Disk Brakes Front, Ventilated & Rear
• Power Output: 141 ps@6200 rpm
• Fuel Type: Petrol
• Cylinder Configuration: 4 cylinders in-line


Sejarah Jeep Wrangler Sang Off Road Sejati

March 02, 2016 2 Comments
Sejarah Jeep Wrangler Sang Off Road Sejati
Jeep Wrangler

Jeep Wrangler pertama kali keluar di tahun 1987 yang diproduksi pertama kali oleh American Motors, Lalu pada tahun 1987 hingga 1998 dirilis oleh Chrysler. Kemudian di tahun 1998 hingga tahun 2007 keluar dari pabrik Daimler Chrysler, Sedangkan sejak tahun 2007, Wrangler keluar dari pabrik Chrysler LLC.

Wrangler merupakan suksesor dari Jeep CJ. Wrangler dikenal dengan sebutan Jeep YJ, Jeep TJ dan Jeep JK. Dari tahun 1987 hingga tahun 1992, Wrangler YJ dibuat di Brampton,
Ontario, Kanada. Sedangkan saat ini, Wrangler yang ada diproduksi di Toledo, Ohio. Di Kanada, nama Wrangler tak pernah ada pada pasar Jeep, sebab nama itu sudah dipakai oleh pick-up buatan Chevrolet. 

Dengan begitu Wrangler dikeluarkan dengan model YJ yang diserap pasar sejak tahun 1987 hingga tahun 1995, Tahun 1997 hingga tahun 2006 kemudian muncul model TJ, Dua model ini sangat populer di kalangan pecinta kegiatan off-road, Model YJ yang dilepas di tahun 1987 itu, diproduksi untuk menggantikan model Jeep CJ. Meskipun sebenarnya CJ sangat dipuja-puja oleh orang, tapi grafik penjualannya merangkak sangat pelan. Model YJ memiliki sumbu roda yang lebih lebar ketimbang model CJ. YJ masih mempertahankan pemakaian per daun seperti pada CJ. Hanya saja per daun YJ lebih lebar, juga penambahan trackbars dan swaybars membuat pengendalian mobil ini jauh lebih mudah.
Model YJ gampang dikenal dengan lampunya berbentuk persegi panjang, sedangkan CJ membulat. Sedangkan bagian-bagian lainnya tidak ada yang berbeda dengan model CJ. Oleh karena itu pemilik CJ biasanya kemudian mengubah penampilan CJ-nya menjadi YJ. Mesin yang dipakai oleh model YJ ini terus menerus mengalami evolusi. Model YJ biasanya memakai mesin 2.5 L AMC 150 I4. Atau bisa juga dengan pilihan mesin 4.2 L AMC 258 I6. Kedua mesin ini dipakai hingga tahun 1991. Hadir pula mesin-mesin lainnya yang membuat model YJ kian populer. Seperti mesin 180 daya kuda (134 kW) 4.0 L AMC 242 variant yang menggantikan kekuatan 112 daya kuda (84 kW) 4.2 L straight-6. Tahun 1992 diperkenalkan pemakaian sangkar bulat yang memungkinkan melekatnya shoulder belts. Disusul dengan anti-lock breaks, transmisi otomatis dan lampu stop. Dari tahun 1991 hingga tahun 1996 .

Model TJ hadir pada sekitar tahun 1996 dengan mesin sama persis dengan mesin Cherokee dan Grand Cherokee. Yakini mesin 4.0 L AMC Straight-6. Di tahun 1999, model TJ mengalami perubahan mendasar. Seperti kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, penyediaan kursi untuk anak-anak, sistem stereo yang lebih bagus, konsol baru, steering wheel dan dashboard yang lebih baik lagi. Model TJ kemudian memperkenalkan jenis Rubicon –yang diambil dari jalur bernama Rubicon di pegunungan Sierra Nevada. TJ Rubicon ini  diperkenalkan di tahun 2003 dengan penambahan Dana 44 axles di depan dan di belakang, transfer case4:1 low range NV241OR – digantikan dengan NV3500 transmisi 5 kecepatan manual di tahun 2004, di tahun 2005.

Internet Dalam Mobil

March 20, 2015 1 Comment
Internet Dalam Mobil
Mazda 2 2015

Menggali informasi dari dalam Mobil
Saat terjebak macet panjang, tidak hanya radio ataupun alunan musik yang bisa menemani. Kini, internet pun bisa Anda akses dari balik kemudi. Salah satu teknologi informasi yang sekarang dapat ditemukan di dalam mobil adalah Internet. 

Internet memang sudah menjadi sumber informasi yang mudah diakses di manapun Anda berada. Berbagai perangkat komunikasi sudah dilengkapi dengan browser yang menjembatani Anda dan perangkat komunikasi dengan Internet. Kini, teknologi Internet pun merambah mobil atau kendaraan pribadi kesayangan anda misailnya untuk Melihat timeline Facebook, memantau kicauan teman­teman di Twitter, membaca berita terkini, hingga mengakses berbagai alamat Internet bisa juga dilakukan dengan mudah dari dalam kabin mobil. Bahkan, situasi lalu lintas terkini juga bisa Anda peroleh melalui layanan CCTV online.

Internet Dalam Mobil
Internet dalam mobil
Saat ini, sudah banyak produsen kendaraan yang melengkapi produknya dengan feature teknologi informasi di dalam dashboard. Beberapa pabrikan ternama seperti Mazda, Toyota, Audi, Mercedez Benz, Nissan, dan Ford bahkan telah mengintegrasikan berbagai sensor untuk memantau keadaan di dalam dan di sekitar mobil. Bahkan, melalui Bluetooth, sensor­sensor tersebut dapat dibaca dengan berbagai aplikasi di perangkat smartphone berbasis iOS atau Android.

Akses Internet yang nyaman
Browser yang digunakan Mazda 2 tipe RX ini adalah Opera Mini versi 2010. Walaupun versinya lawas, tetapi browser ini masih mumpuni untuk menghadirkan berbagai konten website. Karena layarnya masih menggunakan resistive touch screen, Anda bisa menggunakan stylus (sudah disediakan) atau ujung kuku untuk bernavigasi. Koneksinya menggunakan jaringan GSM. Modemnya dapat Anda pasangkan dari dalam laci di depan bangku penumpang. Setting dapat dilakukan dari menu "Home". Pilih provider yang Anda gunakan dan geser slider Internet dari posisi "OFF" menjadi "ON". Untuk mengetikkan alamat website, disediakan virtual keyboard dengan tampilan huruf yang cukup besar.

Teknologi Komputer Dibalik Formula 1

March 14, 2015 Add Comment
Teknologi Komputer Dibalik Formula 1
Balapan Formula 1

Di balapan Formula 1 terdapat banyak teknologi komputer canggih yang membuat balapan F1 ini selalu menarik untuk dilihat.teknologi komputer masih terus mengikuti di setiap balapan. Dari data NetApp, sebuah mobil Formula 1 modern setidaknya membutuhkan 130 sensor. Sensor-sensor ini selalu memantau keadaan mobil setiap detik. yang nantinya digunakan untuk me-review hasil balapan dan digunakan untuk pengembangan mobil berikutnya.

Untuk menunjang pengiriman data dari mobil ke CPU di pit dengan lancar, dibutuhkan dukungan super komputer dengan komponen high-end di dalamnya, termasuk prosesor dan jaringan data. Bagi para kru pit, transfer data dari mobil ke pit dan sebaliknya, harus dilakukan dengan sempurna. Gangguan sekecil apapun pada transfer data bisa menghambat jalannya balapan dan pengembangan mobil di setiap tim. 
Teknologi Komputer Dibalik Formula 1
Teknologi Rem
Teknologi Komputer Dibalik Formula 1
pusat Kontrol mobile
Oleh sebab itu, sebuah mobile server harus tersedia dan selalu siap Selain itu, mobile server tersebut juga harus siap menampung ratusan giga data yang ditampung dari setiap balapan, mulai Di Formula 1, semua pengukuran waktu memang harus dicatat dengan sangat detail. 

Oleh karena itu, berbagai sensor dan kamera dihubungkan dengan perangkat PC dan notebook yang ada di pit. Komputer sudah menjadi bagian yang sangat penting bagi balapan Formula 1. Jadi, ketika pembalap tengah beraksi di balik kemudi, para teknisi di pit dapat melihat berbagai hal penting mengenai kondisi mobil saat itu juga. Perubahan sekecil apapun dapat mereka lihat. Dengan angka-angka yang muncul di komputer para teknisi ini, mereka bisa mengetahui setiap masalah dan solusi yang terjadi pada mobil saat sedang menyelesaikan puluhan lap. 

Selain untuk tim di pit, teknologi komputer juga digunakan di setiap sirkuit. Ratusan sensor diletakkan di berbagai sisi sirkuit untuk mengukur waktu, memprediksi cuaca, mengetahui temperatur lintasan, hingga sensor di garis finish untuk menentukan pemenang. Tingkat akurasi pengukuran sensor-sensor tersebut bahkan hingga mencapai seperseribu detik. Hasil kalkulasi data dari sensor-sensor itu sebagian juga dikirim ke setiap tim untuk kebutuhan para pembalapnya saat balapan masih berlangsung.

Daihatsu New Sirion, Mobil Baru dengan Harga Lama

March 01, 2015 Add Comment
Daihatsu New Sirion, Mobil Baru dengan Harga Lama
launching Daihatsu New Sirion di padati pengunjung
Kota Pekalongan
Setelah beberapa waktu lalu sukses meluncurkan versi terbaru dari Daihatsu New Sirion di Jakarta, kini giliran PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Pekalongan melaunching Daihatsu New Sirion untuk warga masyarakat Kota Pekalongan dan sekitarnya.

City Car Daihatsu New Sirion mengalami perubahan cukup drastis dari versi lamanya, Tampilan terbaru New Sirion jauh lebih fresh dan stylis. Dari grill depan, spoiler hingga penggunaan spion jenis Retractable Outer Mirror mengesankan sebuah City car mewah apalagi  penambahan fitur safety seperti air bag membuat Sirion versi baru lebih meyakinkan sebagai salah satu Facelift terbaik di kelasnya

Ditawarkan dengan empat pilihan warna yang tergolong berani seperti, Putih, Silver, Biru dan orenge membuat Daihatsu New Sirion makin sporty apalagi di sektor interior, penikmat New Sirion dimanjakan dengan fitur audio terbaru berupa head unit 2 DIN yang terintregrasi dengan radio, cd, USB dan Bluetoot yang compatable hingga memungkinkan untuk up grade audio karena desain dashboardnya memang memungkinkan.

Ditemui dalam acara launching Daihatsu New Sirion, Brand Manager ADM Pekalongan Rulis Kurniawan melalui Senior Sales Sumartono mengatakan, banyak keuntungan yang didapat apabila melakukan pemesanan dari sekarang.

" selain harga yang bagus karena biarpun versi terbaru namun harga masih harga lama kendati ada selisih harga itu tak lebih dari 1 digit." ucapnya.

Dijelaskan Sumartono, selain dapat harga yang bagus, pemesan juga akan mendapatkan doorprize menarik sekaligus diskon harga, berlaku sekarang.

Acara launching PT ADM Pekalongan sengaja mengundang semua pengguna setia produk Daihatsu yang ada di Pekalongan dan sekitarnya.

" kita undang pelanggan setia kita untuk memriahkan acara launching, kalau dimungkinkan akan kita fasilitasi pembentukan Sirion club." jelasnya kepada pekalongan-news, Sabtu (28/2/15).

Selain launching, test drive, sales program juga yang menarik adalah testimoni dari salah seorang pemakai loyal produk Daihatsu.

Salah satu yang berhasil dimintai tanggapanya adalah Pak Tri Budi Santoso, pengusaha rumah makan dan penyewaan tenda, 

Menurut pengakuanya, dirinya tadinya mengoprasikan lima jenis produk Daihatsu untuk menunjang usahanya, dari jenis mini van, pik up, dan city car Sirion.

" memang awalanya saya punya 5 mobil Daihatsu tapi sekarang tinggal 3 selebihnya dijual," tuturnya,

Kendati demikian, dari pengakuanya, dirinya merasa puas atas kualitas produk dan pelayanan dari PT ADM Pekalongan.

" dari dulu menggunakan produk Daihatsu belum mendapati kerusakan berarti bahkan mobil Daihatsu yang saya jual masih dibeli dengan harga tinggi, selain itu juga irit dan enak diajak manuver " akunya.